Pilote de ligne: se former avec les meilleurs

Pilote de ligne: se former avec les meilleurs

L’enseignement est excellent, mais enseigner quelque chose que vous aimez faire est encore mieux. Dans cet article, je découvre le travail incroyable d’instructeur de vol qui est probablement l’un des meilleurs travaux pour quiconque envisage de s’envoler. Les instructeurs de vol apprennent aux élèves à piloter des avions et les préparent aux évaluations pour obtenir des permis. Les instructeurs sont des pilotes hautement qualifiés qui ont des classements spéciaux qui leur permettent d’enseigner. Dans les classes au sol, ils aident leurs élèves à découvrir des capacités de montée en flèche spécifiques – comment lire les tableaux de bord d’avion, par exemple. Ils expliquent également les principes des mathématiques et des sciences qui sont essentiels pour s’envoler. D’autres cours incluent le temps de montée en flèche surveillé, où ils offrent des commentaires et peuvent demander aux élèves d’effectuer les mêmes tâches ou manœuvres souvent. Certains instructeurs utilisent des simulateurs ou des avions et des hélicoptères à double commande. La Federal Aviation Administration (FAA) exige que les instructeurs de vol des compagnies aériennes obtiennent des diplômes d’études secondaires. Les cours du secondaire en géographie, recherche scientifique, mathématiques et magasin sont une excellente préparation. Les compagnies aériennes ont besoin que leurs formateurs aient au moins deux ans d’université. Beaucoup choisissent des instructeurs qui ont des diplômes universitaires. Les instructeurs doivent avoir des permis de pilote personnels et des licences de pilote professionnel, qui ont des exigences spécifiques pour un groupe d’âge, une vision et des capacités. Les permis nécessitent également un certain nombre d’examens donnés par la FAA, y compris l’observation en vol. Les candidats au classement des instructeurs de vol doivent réussir des tests de la FAA similaires à ceux des permis de pilote professionnel: un examen physique rigoureux; un test écrit qui traite des règles fédérales de l’aviation, des techniques de navigation, de la procédure stéréo et de la météorologie; avec un contrôle des performances de vol. Ils doivent également réussir des tests dans les manœuvres de formation au vol des compagnies aériennes et des évaluations écrites et sensées sur le coaching de vol des compagnies aériennes. Les pilotes qui souhaitent devenir instructeurs se préparent à ces évaluations en lisant des manuels d’instruction au vol et en suivant des programmes. Les futurs formateurs doivent également avoir un certain nombre d’heures de rencontre en plein essor. Les instructeurs de vol des compagnies aériennes reçoivent des qualifications pour piloter et former des pilotes d’aéronefs de classes d’avions spécifiques. Ils doivent obtenir des classements supplémentaires pour voyager et enseigner aux pilotes d’autres types d’avions. Les écoles de pilotage ont généralement des bureaux de positionnement qui aident leurs étudiants à découvrir des emplois de formateurs. Les chercheurs d’emploi peuvent également postuler directement dans les aéroports, les écoles en plein essor et les organisations de vol. Possibilités de progression et perspective d’emploi Les formateurs en vol peuvent progresser en suivant des cours menant à des titres de compétences supplémentaires. Par exemple, ils peuvent rechercher des classements pour voyager sur des types d’avions supplémentaires ou être éligibles aux classements aux instruments. Ces capacités sophistiquées pourraient être découvertes quand ils enseignent déjà des cours de base en flèche. Certains deviennent des instructeurs principaux ou des directeurs d’entreprise de formation pour les écoles de pilotage des compagnies aériennes. D’autres personnes s’avèrent être des examinateurs de vol pour votre FAA, fournissant des permis aux élèves qui réussissent différents tests de vol. Avec suffisamment de rencontres et des heures de pointe, aviation ils pourraient continuer à travailler comme pilotes d’affaires ou de ligne. On s’attend à ce que le travail des formateurs de vol des compagnies aériennes augmente aussi rapidement que d’habitude pour de nombreux emplois jusqu’en 2014. Le développement attendu de l’activité aérienne, en particulier la croissance des compagnies aériennes sans fioritures et des visiteurs de fret, devrait créer un besoin de plus de pilotes d’avion, qui ont besoin instructeurs de vol des compagnies aériennes. Les entraîneurs de vol partagent leur temps entre les salles de classe au sol et les cockpits des avions d’entraînement. Ils doivent être individuels et rester détendus même dans des situations difficiles. Ils travaillent au maximum huit heures par jour, mais leurs horaires sont inhabituels: les formateurs fonctionnent lorsque leurs élèves peuvent être trouvés. Des fonctions de fin de semaine et de soirée peuvent être nécessaires.


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