Surveillance de Pyongyang sur fonds de pressions

Surveillance de Pyongyang sur fonds de pressions

Les États-Unis ont volé lundi un avion de sécurité dans la péninsule coréenne, a déclaré un traqueur de l’aviation, au milieu d’un stress frémissant au-dessus des travaux provocateurs réalisables de la Corée du Nord après avoir mis en garde contre le « nouvel outil tactique ». Une télécommande-135W Rivet Joints de la pression atmosphérique américaine a exercé des fonctions au-dessus de la Corée du Sud à 31 000 pieds, vol baptême Fouga Magister sud de la france a-t-il tweeté. Il a ajouté que le vol de la compagnie aérienne avait eu lieu lundi. Ce type d’avion a finalement été remarqué mercredi sur la péninsule, selon le moniteur de l’aviation. Plusieurs autres avions de surveillance, dont l’EP-3E et le Radio-135S, ont effectué des procédures ici fréquemment au cours des dernières semaines. Le vol le plus récent est survenu au milieu de problèmes croissants concernant ses fonctions provocatrices devant la célébration de l’anniversaire du leader Kim Jong-un qui tombe mercredi. Couvrant un plénum de rencontres à plusieurs reprises inhabituel la semaine dernière, Pyongyang a déclaré qu’il ne se sentait plus sûr à travers le moratoire auto-imposé sur les évaluations nucléaires et de missiles à variété étendue, et conscient que cette communauté verrait un « nouvel outil stratégique » bientôt « au milieu la dénucléarisation au point mort parle avec les États-Unis. Les experts estiment que «l’outil tactique» du Nord pourrait impliquer un missile balistique intercontinental capable de transporter de nombreuses ogives ou peut-être un missile balistique introduit par sous-marin. Les UAV sont des aéronefs qui sont soigneusement guidés de manière autonome, par télécommande portative, ou par les deux indiquent qui ont un mélange d’appareils, de récepteurs et d’émetteurs numériques électroniques et de munitions offensives. Ils sont utilisés pour la reconnaissance idéale et opérationnelle ainsi que pour la surveillance du champ de bataille, et ils peuvent également intercéder sur le champ de bataille – à la fois en fin de compte, en désignant des concentrés sur des munitions guidées avec précision larguées ou tirées à partir de méthodes habitées, ou plus précisément, par largage ou tir. ces munitions seules. Les tout premiers UAV avaient été désignés comme provenant d’un autre endroit piloté par des automobiles (RPV) ou des drones. Les drones étaient de minuscules avions radiogérés utilisés pour la première fois tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour les chasseurs et les armes à feu antiaériennes. Ils se divisaient en deux catégories: les petites voitures économiques et souvent consommables utilisées pour l’enseignement; et, au cours des années 1950, des systèmes plus grands et beaucoup plus élégants restaurés par un atterrissage ou un parachute radioguidé fm. Les véhicules sont généralement équipés de réflecteurs pour imiter le rendu radar des avions adverses, et les organisateurs ont rapidement pensé qu’ils pouvaient être utilisés comme leurres pour aider les bombardiers à entrer dans la protection ennemie. (Les drones hautes performances restent développés, par exemple pour vérifier les systèmes créés pour tirer des missiles de croisière antichip inférieurs.) De plus, les planificateurs ont pu utiliser des RPV pour la reconnaissance photographique et électronique. Une conséquence de ce concept a été l’AQM-34 Firebee, une personnalisation d’un You.S. drone cible intégré de nombreux types étant donné que vers 1951 par la Ryan Aeronautical Organization. Lancé pour la première fois en 1962, le Firebee de reconnaissance a découvert un soutien important en Asie du Sud-Est pendant la guerre du Vietnam. Elle était également employée plus que la Corée du Nord et, jusqu’au rapprochement en 1969, sur la République populaire de Chine. Une voiture subsonique à turboréacteur à ailes balayées d’environ un tiers des dimensions d’un chasseur à réaction mma, l’AQM-34 a pénétré des endroits sérieusement défendus à des altitudes réduites en toute impunité grâce au minuscule radar traversant la partie, et il a ramené encore une fois des images très claires. Les abeilles équipées de récepteurs pour reconnaître les contre-mesures numériques ont fourni des renseignements sur les missiles zone-air de construction soviétique qui ont incité les concepteurs américains à développer des dispositifs de reconnaissance et de brouillage appropriés.


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